Zgodnie z Umową ATP (Załącznik 1, Dodatek 1, Punkt 1) ważność certyfikatu dla nowego środka transportu wynosi maksymalnie 6 lat. Natomiast dla środków transportu będących w użytkowaniu (Umowa ATP, Załącznik 1, Dodatek 1, Punkt 5 oraz 6) maksymalny okres ważności wynosi 3 lata od dnia wykonania badania. Powyżej podane okresy ważności certyfikatu są okresami maksymalnymi i w zależności od stanu urządzeń mogą zostać skrócone. Zobacz w Dzienniku Ustaw.

ATP odnosi się do Międzynarodowej Umowy o przewozie szybko-psujących się artykułów żywnościowych, umowie na podstawie której wydawane są Certyfikaty ATP. Natomiast FRC czy FNA odnosi się do klasyfikacji środka transportu wskazaną w Certyfikacie ATP. Środek transportu musi spełniać określone wymagania dla poszczególnych klas. Zobacz w Dzienniku Ustaw.

Określenie „Skrócone badanie ATP” odnosi się do badania środka transportu będącego w eksploatacji. Podczas badania wykonywane są oględziny i badania zgodnie z punktem 5, Dodatku 2, Załącznika 1, Umowy ATP oraz przeprowadzany jest test temperaturowy urządzenia grzewczego / chłodniczego zgodnie z punktem 6, Dodatku 2, Załącznika 1, Umowy ATP. Zobacz w Dzienniku Ustaw.

Czas wydania certyfikatu może być różny dla różnych środków transportu, ze względu na dostarczenie kompletu dokumentu od Zleceniodawcy oraz formę przekazania dokumentu. W przypadku odbioru osobistego, gdy dokumenty w całości zostały dostarczone i wszystkie pozostałe wymogi zostały spełnione, a faktura za badanie uiszczona, certyfikat może być wystawiony nawet do 3 godzin od zakończenia badania. W przypadku dokumentów, które mają zostać przekazane pocztą kurierską należy uwzględnić czas dostarczenia.

Zagraniczny certyfikat, czyli certyfikat wystawiony przez upoważnioną stację badawczą mającą siedzibę poza terytorium Rzeczpospolitej Polskiej można przepisać dla nowego środka transportu spełniając wymagania wymienione w punkcie 3, Dodatku 1, Załącznika 1, Umowy ATP. Jeśli chcesz przepisać zagraniczny certyfikat ATP, skontaktuj się z nami.

Tak, do COCH można dojechać naczepą. Zobacz mapę i współrzędne.

Tak. Jednak w każdym przypadku należy indywidualnie potwierdzić taką możliwość. Szczegółowe informacje uzyskasz kontaktując się z naszymi inspektorami.

Tak. Jednak w każdym przypadku należy indywidualnie potwierdzić taką możliwość. Skontaktuj się z nami, aby omówić szczegóły.

W przypadku, gdy nowy właściciel zakupił chłodnię z ważnym certyfikatem ATP istnieje możliwość aktualizacji danych w certyfikacie na nowe dane właściciela z zachowaniem dotychczasowej daty ważności certyfikatu. Jeśli chcesz zaktualizować dane w certyfikacie ATP, wypełnij formularz.

Tak. Zgodnie z Dodatkiem 4, Załącznika 1, Umowy ATP, oznakowanie z klasą środka transportu oraz datą ważności certyfikatu ATP należy umieścić na zewnątrz środka transportu, po jego obu stronach w górnych rogach z przodu. Zobacz instrukcję naklejania.

Zgodnie z Punktem 1, Dodatku 1, Załącznika 1, Umowy ATP, oryginał certyfikatu powinien znajdować się w środku transportu, aby móc go okazać właściwej władzy podczas kontroli.

Certyfikat ATP potwierdza zgodność środka transportu z wymogami Umowy ATP i może zostać wydany na podstawie:

• Kontroli okresowej (badania ATP) - Zleć badanie skrócone
• Badania środka transportu (wyznaczenie współczynnika „K”) - Zleć badanie „K”
• Zgodności z wzorcowym środkiem transportowym.

W przypadku wątpliwości prosimy o kontakt z naszymi inspektorami.

Skontaktuj się z nami, a wystawimy duplikat.

Wzór i szczegółowe wymagania dotyczące certyfikatu ATP są określone w Umowie ATP. Można je znaleźć w Dzienniku Ustaw (strona 109, poz. 1824).

Oznaczenia ATP to zarówno tabliczka znamionowa, jak i znaki rozpoznawcze (naklejki). Zawierają one informacje o klasie pojazdu i dacie ważności certyfikatu. Zobacz wzory i szczegółowe opisy.

Można to zrobić za pomocą naszej wyszukiwarki online. Przejdź do wyszukiwarki certyfikatów ATP.

Świadectwo powinno być wydane w języku kraju wydającego oraz w języku angielskim, francuskim lub rosyjskim.

Oznaczenia wskazują klasę temperaturową środka transportu uwzględniającą jego własności izolacyjne oraz wydajność i zakres pracy zamontowanego urządzenia chłodniczego / grzewczego, np.:

• IR – Izoterma bez agregatu.
• FNA – Chłodnia o izolacji normalnej i wydajności agregatu chłodniczego zapewniającej utrzymanie temperatury w zakresie +0 do +12°C.
• FRC – Chłodnia o izolacji wzmocnionej i wydajności agregatu chłodniczego zapewniającej utrzymanie temperatury w zakresie -20 do +12°C.

Tak, certyfikat ATP jest dokumentem wymaganym w przypadku wykonywania międzynarodowego transportu artykułów szybko psujących się. Brak okazania certyfikatu podczas kontroli może skutkować nałożeniem mandatu, zatrzymaniem środka transportu, a nawet koniecznością zwrotu (nie przyjęcia) towaru.

Wykaz właściwych organów i autoryzowanych stacji badań ATP w poszczególnych krajach można znaleźć pod adresem: https://unece.org/transport/...

Środek transportu może nie spełniać wymagań Umowy ATP w przypadku nieodpowiedniego stanu technicznego, np.: nieodpowiednej izolacji, niesprawnego agregatu, uszkodzeń poszycia, izolacji lub uszczelnień, itp. W takim przypadku w zależności od rodzaju wykrytej niezgodności można po jej usunięciu powtórzyć badanie ATP. W przypadku wątpliwości, prosimy o kontakt.

Tak. Zgodnie z Dodatkiem 1 Załącznika 2 Umowy ATP przyrządy należy weryfikować zgodnie z normą EN 13486, co najmniej raz w roku.

W przypadku wszelkich wątpliwości przed zakupem pojazdu, prosimy o kontakt z naszymi inspektorami, którzy chętnie udzielą informacji.

Przed zakupem zapytaj dealera, czy dostawca izotermy posiada ważne badania ATP dla wzorcowego środka transportu, czy agregat ma odpowiednią wydajność i czy dealer zapewni wydanie certyfikatu w interesującej Cię klasie. W razie wątpliwości, skontaktuj się z nami.

Na terytorium Polski certyfikat ten nie jest wymagany, jednak w innych państwach może być inaczej. Przed rozpoczęciem transportu międzynarodowego należy sprawdzić przepisy danego kraju. Warto również pamiętać, że certyfikat ATP jest często wymagany przez firmy ubezpieczeniowe, niezależnie od DMC pojazdu.

Leki oraz produkty farmaceutyczne nie są uwzględnione w zapisach Umowy ATP, jednakże szereg firm z branży farmaceutycznej wymaga aby ich produkty były przewożone środkami transportu posiadającymi certyfikat ATP. Dodatkowo przy przewozie leków oraz produktów farmaceutycznych może być wymagane posiadanie certyfikacji GDP. Więcej informacji na temat GDP znajdziesz pod linkami Dobra Praktyka Dystrybucyjna (GDP) oraz Mapowanie GDP/DPD.